Professional silnika Maintenance Center Motor konserwacji proces: czyszczenie stojana wirnika Wymiana szczotek węglowych lub inne składniki--próżni F-Klasa ciśnienia impregnacja suszenie Szkoła równowagi.
1, korzystanie z środowiska powinny być zawsze suche, powierzchni silnika powinny być utrzymywane w czystości, wlot powietrza nie powinien być zakłócany przez kurz, włókna i tak dalej.
2, gdy zabezpieczenie termiczne silnika ciągłego działania, gdyby okazało się że to wina od silnika lub Przeciążenie lub wartość ustawienia urządzenia zabezpieczającego jest zbyt niskie, aby wyeliminować awarii, zanim to może być oddany do eksploatacji.
3, powinny zapewnić, aby silnik w uruchomiony proces dobre smarowanie. Ogólne silnik pracuje około 5000 godzin, oznacza to, że należy dodać lub wymienić smar, operacja stwierdził, że łożysko przegrzania lub smarowania Metamorfizm, hydrauliczne Terminowa wymiana smaru. Gdy wymiana smarowania smarem plastycznym, należy usunąć stary olej smarowy i groove smar benzyny umyć łożyska i pokrywę łożyska będą czyszczone, a następnie wypełnia z 1/2 (do 2-polowe) i 2/3 (do 4 ZL-3 smar na bazie litu 6, 8-pinowy) pomiędzy pierścieniami wewnętrznym i zewnętrznym łożyska.
4, gdy pod koniec życia łożyska, wibracje silnika i hałas wzrośnie znacznie, sprawdzanie luzu promieniowego łożyska do osiągnięcia następujących wartości, oznacza to, że należy wymienić łożyska.
5. gdy silnik jest usuwany, wirnik mogą być usunięte, od końca wału lub na końcu rozszerzenia. Jeśli nie jest konieczne wymontować wentylator, lub wału koniec wirnika jest bardziej wygodne do zdjęcie wirnika ze stojanu, powinny zapobiec uszkodzeniu uzwojenia stojana lub izolacji.
6, wymiana uzwojenia muszą być odnotowane w oryginale uzwojenie, rozmiar i obrót numer, drut, itp., gdy stracił te dane, powinny być wykonane do producenta, o będzie zmienić oryginalny projekt likwidacji, często silnik lub niektóre pogorszenie wydajności i nawet nie mogą być używane.